Préparation d’une évolution de la Ténéré 700 chez Yamaha…
Le trail japonais de moyenne cylindrée entame sa mutation : design modernisé, châssis optimisé, admission d’air revue et nouvelle selle.
Après la disparition de la XT660Z Ténéré en 2016 en raison de la norme Euro 4, les motards ont dû faire preuve de patience pour voir le retour d’un trail de cette famille dans la gamme Yamaha.
En 2019, la Ténéré 700 a fait son entrée, développée autour du moteur bicylindre CP2, popularisé par le roadster MT-07.
Ce trail japonais a connu un succès critique et commercial grâce à sa véritable polyvalence. Depuis, Yamaha n’a pas hésité à décliner ce modèle avec les versions World Raid, Rally Edition, Explore, World Rally et Extreme.
Cinq ans après l’introduction de la Ténéré 700, Yamaha prépare une évolution majeure de son trail.
Un prototype du trail nippon, camouflé derrière une toile tendue, a été repéré lors de tests de développement par le magazine allemand Motorrad.
Si l’on prévoyait initialement de simples retouches esthétiques pour 2025, les différents clichés laissent apparaître des changements significatifs pour le millésime à venir.
Modifications Notables
La première modification évidente concerne le phare avant, qui abandonne ses quatre lentilles à LED pour une disposition plus traditionnelle, partiellement cachée pour l’instant.
On observe également de nouvelles entrées d’air entre le radiateur et le carénage, potentiellement liées à l’admission d’air qui est actuellement placée sous la selle.
L’amortisseur arrière, souvent critiqué pour sa souplesse depuis le lancement du trail, est désormais associé à un lien progressif modifié.
Cette nouvelle tringlerie pourrait résoudre ce problème récurrent.
Enfin, il est possible que la selle fasse l’objet d’une révision de la part du constructeur d’Iwata, bien qu’il soit encore un peu tôt pour le confirmer.
Un Avenir Prometteur
Une chose est sûre, le changement se profile pour la Ténéré 700. Yamaha semble bien décidé à faire évoluer son modèle pour la saison prochaine, d’autant plus que le marché est à présent ultraconcurrentiel sur ce segment.
Les fans de la marque et les amateurs de trail attendent avec impatience cette nouvelle version qui promet d’apporter des améliorations significatives à un modèle déjà très apprécié.
